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節能減排時代,德耐爾助力“新能源汽車”產業

作者:denair??來源:未知??時間:2020-12-16 13:36??點擊:

    12月12日,國家主席習近平在氣候雄心峰會上發表視頻講話(下圖)。他宣布:到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上。
 
    在中國,交通領域二氧化碳排放占比和全球相比,更低一些。但是過去20年,中國交通飛速發展,機動車數量急速增長。因此,交通領域,一方面是二氧化碳排放的重要來源,另一方面又是二氧化碳排放增長最快的部門。要實現碳達峰和碳中和,交通領域的減排是先提條件。

 
    在政府的扶持下,新能源汽車近年飛速發展,新能源車型近年來所受到的市場關注越來越高,產品競爭力越來越強,市場保有量也越來越大。
 
    如果說發動機的是燃油車的心臟,那新能源車的心臟就是電動機了。
 
    工作原理:蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。
 
    那小伙伴們知不知道新能源車的“心臟"鋰電池呢?

 
    這是一家專注于頂尖新能源材料技術的產業轉化的高新技術企業,是國內全固態鋰電池開發的先驅者,所開發出的固態鋰電池產品主要有四大類:一是高安全便攜式設備電源,主要應用在智能穿戴裝備、兒童電子用品、單兵武器裝備、異形空間等場景;二是特種環境安全電源系統,主要應用在分布式設備電源系統、密閉環境電源系統等場景;三是電動智能出行安全動力電源,主要應用在電動汽車、軌道交通、短途出行工具、特種車輛等場景;四是輕量化高比能動力電源,主要應用在飛行類設備、高端乘用車等場景。
 
    2018年12月得知客戶原本的機器穩定性差,噪音大,嚴重影響辦公和研發,所以更換一臺新設備,通過現場的技術溝通和了解,我方技術人員給出了兩套設備的選擇:70L/s的干式螺桿真空泵與DSV360干式螺桿真空泵,通過對比客戶最終選擇兩臺DSV360干式螺桿真空泵。
 
    設備投入使用半年后,出于對我司產品的認可,客戶在宜春的1.5億m2動力鋰電池陶瓷隔膜和研發平臺的項目全部交由我司,購買我司5套JDRFDSV1000-3羅茨螺桿真空泵組、5套永磁變頻兩級壓縮節能空壓機和2套制氮機,設備將于2020年6月投入使用,為清陶的鋰電生產保駕護航。
 
 
    鋰離子電池用鋁塑膜,簡稱鋁塑膜,是一種軟包鋰離子電池的封裝材料,對 鋰離子電池內部材料起著保護作用。軟包鋰離子電池以其安全性能高、質量輕、 厚度薄、能量密度高等優勢,在 3C 智能數碼產品、新能源電動汽車及儲能設備 等領域得到了廣泛應用。
 
    鋁塑膜通常由多層材料通過膠粘劑復合而成。鋁塑膜最外層為外阻層,通常 由尼龍或者 PET 組成,用于保護中間鋁箔不被劃傷,減少碰撞等外部因素對電 池的損傷;中間為阻透層,通常由鋁箔組成,用于防止氧氣、水分侵入;最內層 為熱封層,通常由流延聚丙烯改性而成,起封口粘接的作用。
 

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